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天天微速讯:好消息!渝昆高铁川渝段全线贯通

来源:泸州日报社    时间:2023-06-29 16:38:19

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6月29日上午10时许

随着缙云山隧道最后一次掘进爆破


(相关资料图)

重庆至昆明高速铁路

重庆至宜宾段

(以下简称“渝昆高铁川渝段”)

最后一个隧道实现贯通

标志着渝昆高铁川渝段全线贯通

渝昆高铁缙云山隧道是全线机械化配套试验示范工点。京昆高铁西昆公司供图

渝昆高铁缙云山隧道位于重庆市江津区与璧山区,是渝昆高铁机械化配套试验示范工点,隧道全长3453米,由中铁二院设计、中铁十一局承建设,隧道穿越缙云山,地质条件复杂,不良地质多,面临岩溶、瓦斯、突水突泥等难题,施工难度大,安全风险高。

京昆高铁西昆公司宜宾指挥部常务副指挥长高超杰介绍,为检验机械化配合施工在时速350公里高铁隧道的运用,西昆公司将缙云山隧道列为机械化配套试验示范工点,采用全电脑三臂凿岩台车、悬臂掘进机、拱架安装机、湿喷机械手、模板台车等机械设备,组建了流水化生产线,探索适应西南地区隧道全自动智能机械化施工经验,大大提高了工作效率,施工的安全质量也更有保证。

渝昆高铁和西渝高铁统称西昆高铁,由京昆高速铁路西昆有限公司组织建设,线路正线长度1355公里、连接线长度89公里,其中隧道847公里,占比高达59%。

渝昆高铁示意图。

其中,渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分,线路起自重庆西站,经四川泸州、宜宾抵达云南昭通、曲靖,接入昆明南站,全长699公里,设计时速350公里,共规划设置21座车站,蜀道集团所属蜀道铁路运营集团参与投资。

渝昆高铁分为川渝段、云贵段分别开建,目前已全线全面开工,其中,长度近200公里的川渝段于2020年底开工,批复建设周期4年半。

线路建成投用后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系,大幅压缩成都至昆明的铁路旅行时间,成为四川南向出川高铁大通道。

渝昆高铁在泸州境内建设进度如何?

6月27日,绵泸高铁内自泸段龙马潭区境内,一列“和谐号”动车组列车疾驰而过,与稳步推进建设的渝昆高铁川渝段泸州站前架梁同框。泸州日报记者 牟科 摄

6月28日,渝昆高铁川渝段泸州铺轨基地,长轨存放区、接轨变线设施、群吊安装工作已进入尾声,意味着铺轨基地建设已基本完成,铺轨能力初步形成。

同时,泸州站往宜宾方约1公里处,泸州车站特大桥箱梁吊装也在加快推进,剩下最后几孔箱梁有望在7月初全面完工。

截至目前,渝昆高铁川渝段泸州境内,全线路基土石方作业已全面完成;桥梁施工进入最后收尾阶段;长山坳隧道全线贯通;全线控制性工程——泸州沱江特大桥顺利合龙。正在进行桥面系工程及全线轨道板铺设作业,川渝段全线预计9月正式开展铺轨工作。

与此同时,泸州东站站房主体结构已全面封顶,开始进入装饰装修节段。四电工程场平基本结束,接触网H型钢柱组立,基站、变电所等陆续进入设备安装节段,待所有设备安装完成后接入电源,便可开展加电设备调试。

期待渝昆高铁

早日建成通车!

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